第233回:アリゾナ州セリグマンの朝・The Morning at Seligman,Arizona
押本 龍一

押本龍一、東京品川生まれ。
1982年、2年の留学予定で渡米。1984年ニューヨークに渡り刺激を受け予定を変更し広告写真スタジオで働き始める。1991年フォトグラファーとして独立。1995年ニューヨークからロサンゼルスに拠点を移しエンターテインメント関係の撮影中心に活動。2018年より日本とアメリカの二重生活。近年は旅写真にも力を入れている。

オフィシャルサイト : http://oshimoto.net/

第233回:アリゾナ州セリグマンの朝・The Morning at Seligman,Arizona

アリゾナ州ヤヴァパイ郡(Yavapai County)にある標高1,598mの町セリグマン(Seligman)のギフトショップが朝陽に照らされ、舞台か映画のセットように見える。セリグマンは、オリジナルのルート66沿いにあり中継地として栄えた。南に並行している州間高速道路40号線が主要道路になり、ヒストリカル・ルート66となった今でも、モーテル、レストラン、ギフトショップは閉店することはなく立ち寄る人も多い。

使用機材:SIGMA sd Quattro H + SIGMA 28mm F1.4 DG HSM | Art | 露出モード:M-マニュアル露出 | ISO感度:100 | ホワイトバランス:モノクローム | シャッター速度:1/250 秒 | 絞り値:F8.0 | 焦点距離:28mm

ロサンゼルスへ向かい州間高速道路40号線を西へ走っていた私は、アリゾナ州のセリグマンで給油を兼ねた休憩のため高速道路を下りた。セリグマンには何度か立ち寄ったことはあったが、宿泊したことはなかった。この日も給油後、ロサンゼルスまで640kmを一気に走って帰宅するつもりでいたが、セリグマンの町並みが近づくと、早めにビールでも飲んでゆっくりとしたくなってきた。ヒストリカル・ルート66を西から東までゆっくりと走り、モーテルを一通り車から見た後、町の東にある小さなモーテルで部屋を見せてもらった。テレビとエアコン付き冷蔵庫なしの部屋は問題がなく宿泊代はリーズナブル、私は泊まることにした。商売っ気のなさそうな先住民族の血を引く70代の女性オーナーに宿代を前払いし、部屋の鍵を受け取り、ガソリンスタンドでビール、チップス、サンドイッチを買い、シンプルなモーテルの部屋に入った。旅先で日没前にシャワーを浴びてビールが飲めるのは、私にとってかなり贅沢なことでベッドも丁度良い硬さだった。10室ほどのモーテルは、私を入れて3室に宿泊客がいて(部屋の前に車を停めるので分かる)、物音一つせず、時折聞こえてくるルート66に並行して走る貨物列車の程よい音が心地よく響き、静かな夜を過ごすことができた。

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モーテルの部屋のドアを開けたまま、夕方の日差しが当たる壁を見ながら古き良き時代のアメリカを偲び、独りビールを飲む。

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翌朝、夜明け前に車で町から少し離れた西へ行きそこで日の出を迎えた。日が昇るとルート66と並行して走る貨物列車が朝陽に輝いた。1926年にルート66(U.S. Route 66)が国道として指定される40年前まで、セリグマンはプレスコット・ジャンクション(Prescott Junction)と呼ばれ、サンタフェ鉄道(Santa Fe Railway)の主要線と、プレスコット・アンド・アリゾナセントラル鉄道会社(Prescott and Arizona Central Railway Company)の支線が連結する鉄道の駅だった。1882年、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(Topeka and Santa Fe Railway)通称(AT&SF)がセリグマンまで延長され、1886年、実業家のジェシー・セリグマン(Jesse Seligman)が、この地域の鉄道資金調達に支援したことからセリグマン(Seligman)と改名された。比較的平坦な土地のため、列車の入れ替え場となり、乗組員の交代も行われ、周辺の牧場へ家畜を運ぶ配送センターにもなった。

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東の山から太陽が昇る。この土地はグランドキャニオンにかけて長い間ハヴァスパイ族(Havasupai people)のものだったが、1882年に連邦政府によりほとんどの土地を放棄させられた。

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今日、バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道(Burlington Northern Santa Fe Railway)通州 (BNSF)となった貨物列車が朝陽を浴びて走って来た。

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宿泊したモーテル近くからも貨物列車がよく見えた。

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町に戻ると朝陽が注ぐ町並みはとても色鮮やかで、人影が全くなく通過する車もほとんどなかった。私はモーテルに戻り部屋の鍵を返却した後、そのままロサンゼルスに向かうつもりでいたが、2005年2月、アメリカ合衆国国家歴史登録財(National Register of Historic Places)に登録された町並みを撮影することにした。

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昇って間もない朝陽に輝くアイスクリーム屋。

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店横に展示されているクラシックカー。移動手段が列車から車になりルート66沿いが栄えた。

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作り物だが迫力を感じたバッファローとエルヴィス・プレスリーの写真が目に飛び込んできた。

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繁盛したガソリンスタンドだったのだろうか。

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車に腰掛けて写真を撮る人がいるのだろう、「車に座るな」と書かれたサインがあった。

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ほぼ逆光だった朝陽に輝くクラッシックカー。調色はセピアを選択。

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ここに来た観光客がシールを貼リ、落書きしていくようだ。

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青い空に映えるブリキの造り物が印象的なこのギフトショップは、かつてレストランだったようだ。

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乗りたくなる錆びたクラシックカーにも「触らないで」のサインが。

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それぞれに独自のキャラクターがあるクラシックカー。

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昔のコイン式電動遊具(Coin Operated Ride)はまだ動くようだ。

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ルート66のサインが描かれた壁は多いが、2台のオートバイの展示の仕方も面白く、この店の壁はなかなか良い出来だと思う。

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まだ車がほとんど通らない開放的な店先。靴を吊るすのはアメリカではよく見かける光景だ。

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トラクターの助手席にオレンジ色のエイリアンの作り物が窓から空を見上げるように置かれている。

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66と書けば何でも展示されてしまう。

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もう使用されていない何かのタンク。

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罪人を運んだワゴンを真似たもののようだ。

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家畜は見なかったが、タウン西の外れの家畜のための施設。

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家畜施設のゲートは近づくと塗装が剥げ錆びていたが、青空を背景に遠くから見ると眩しい白だった。

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町並みを撮影した後、ロサンゼルスへ向けて陽炎が揺れるヒストリカル・ルート66を西へ走る。

使用機材:SIGMA sd Quattro H + SIGMA 60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM | Sports | 露出モード:M-マニュアル露出 | ISO感度:100 | ホワイトバランス:晴れ | シャッター速度:1/500 秒 | 絞り値:F8.0 | 焦点距離:600mm | ファイル形式:JPEG | 画像サイズ:6192 × 4128
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この朝、観光客の姿は見かけず、誰にも気を使うことなしに色鮮やかな町並みを撮影することができた。過去に何度か立ち寄ったセリグマンから急いでロサンゼルスに戻らずに宿泊したことは正解だった。ロサンゼルスに近づき夕方の混雑に巻き込まれたが、前夜背を伸ばしてゆっくり眠れたので苦にならず帰宅できた。

※ このページに掲載された作品は、RAWデータ(X3F)を「SIGMA Photo Pro」で現像処理をしたものです。
一部、現像後にゴミ取りのためにレタッチソフトウェアを使用した画像もございます。

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